مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    60 خبر
    • رياضة
    • فيديوهات
    • اليمن الآن
    • رياضة

      رياضة

    • فيديوهات

      فيديوهات

    • اليمن الآن

      اليمن الآن

    • حرب الخليج

      حرب الخليج

    • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

      العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    • قمة بريكس في الهند

      قمة بريكس في الهند

    العلوم والتكنولوجيا
    تاريخ النشر: 17.10.2025 | 04:33 GMT

    ابتكار روسي.. "جلد ذكي" للطائرات يحارب الجليد بنفسه دون تدخل الطيار

    طور العلماء في جامعة بيرم الروسية للتقنيات طلاء يعرف باسم "جلد ذكي" للطائرات، قادر على تحديد تكون الجليد على جسم الطائرة وأجزائها المختلفة بشكل مستقل، ثم إزالته ومراقبة النتائج.

    ابتكار روسي.. "جلد ذكي" للطائرات يحارب الجليد بنفسه دون تدخل الطيار

    أفادت وكالة تاس الروسية نقلا عن الناطق الرسمي باسم جامعة بيرم للتقنيات أن العلماء طوروا طلاء ذكيا للطائرات قادرا على كشف تكوّن الجليد وإزالته تلقائيا ومراقبة العملية.

    وقال الناطق الرسمي:"النطاق الحراري من صفر إلى 10 درجات تحت الصفر هو الأخطر، ففي هذه الظروف يتكوّن جليد شفاف ومتين على شكل الزجاج لا يمكن رؤيته بالعين المجردة تقريبا".

    وأوضح أن الطلاء الذكي يعتمد على مكون اهتزازي نشط (كهروضغطي)، وهو طبقة ذات بنية خاصة لترتيب الأقطاب الكهربائية، ما يتيح خلق اهتزازات قوية للتخلص من الغطاء الجليدي. وأضاف أن التقنيات الكلاسيكية مثل الهواء الساخن من المحركات أو السخانات الكهربائية أو التركيبات الكيميائية، تستهلك الكثير من الطاقة وتتطلب مراقبة مستمرة من قبل الطيارين دون ضمان عمل مستقر طوال الرحلة.

    آليات مكافحة الجليد الأكثر حداثة

    تستخدم الأنظمة الحديثة عناصر كهروضغطية، أي مواد تبدأ في الاهتزاز تحت تأثير التيار الكهربائي، ويمكنها تدمير الغطاء الجليدي بسمك من 1 إلى 4 ملم عبر تعزيز الاهتزازات والانتقال إلى وضع الرنين. لكن الأنظمة السابقة التي تعتمد على أقطاب كهربائية بسيطة أو شبكية تولّد مجالا كهربائيا ضعيفا وغير متساو، مما يؤدي إلى اهتزازات محلية غير كافية لتدمير الجليد القوي أو تراكمات كبيرة على الأجنحة.

    التكنولوجيا الجديدة

    أوضح د. أندريه بانكوف، أستاذ قسم ميكانيكا المواد والهياكل المركبة في الجامعة، أن جوهر الطريقة المطوّرة يكمن في استبدال الترتيب الكلاسيكي للأقطاب الكهربائية بنظامين فرعيين متفاعلين من أقطاب IDE على شكل "مشطين"، حيث توضع الأسنان الكهربائية لأحدهما بين أسنان الآخر، أو على شكل لولب مزدوج مسطح أو أسطواني للأقطاب الكهربائية.

    وحصل ابتكار علماء جامعة بيرم على براءة اختراع، وقد تم تطوير البحث في إطار برنامج الزعامة الاستراتيجية الأكاديمية، ويُتوقع أن يسهم هذا الابتكار في زيادة السلامة الجوية وتحسين كفاءة الطائرات في الطقس البارد والجليدي.

    المصدر: تاس

    التعليقات